Двигатель ВК-800В
В России планируют создать гибридную силовую установку, которая при отказе газотурбинного двигателя на одномоторном самолете позволит посадить его на аккумуляторах, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова (входит в НИЦ им. Жуковского) Михаил Гордин.
«Кроме того, сейчас есть идея на базе ВК-800, который создает Уральский завод гражданской авиации, сделать гибридную силовую установку – интегрировать электродвигатель с редуктором и турбиной, чтобы обеспечить так называемое «долетное» время», — сказал Гордин.
Он уточнил, что критерии надежности, которые предъявляются к моторам однодвигательных машин, существенно выше, чем к двухдвигательным. «Интеграция газотурбинного и электрического двигателей может существенно упростить задачу, позволяя осуществить схему, при которой при отказе основного газотурбинного двигателя обеспечивается работа силовой установки от аварийного источника электрической энергии для выполнения безопасной посадки», — пояснил Гордин.
По словам собеседника агентства, в качестве аварийных могут использоваться первичные (неперезаряжаемые) источники электрической энергии, которые имеют большую емкость на единицу массы по сравнению с аккумуляторами.
