Татьяна Гигель.
Если обозначить в лесах определенные места для прогулок, проложив лыжные трассы, пешеходные и велосипедные дорожки, это позволит сделать отдых в лесу организованнее. Об этом «Парламентской газете» заявила один из авторов соответствующего законопроекта член Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Татьяна Гигель.
Ранее группа депутатов и сенаторов внесла на рассмотрение Госдуму инициативу, которая предусматривает обустройство велосипедных и беговых дорожек, трасс и троп в лесу без ограничений, которые действуют для туристической и спортивной инфраструктуры в лесах.
Это будет возможно, если соответствующие траты будут учтены федеральными, региональными и адресными инвестиционными программами благоустройства. Сейчас дорожки и тропы можно обустраивать только в специальных рекреационных зонах.
Лучше организовать специальные места, где люди смогут гулять и кататься, считает сенатор. «Если мы не обозначим тропы, люди все равно пойдут гулять, где-то сломают ветки, где-то затопчут растения. Когда все обозначено, природа сохраннее», — отметила Гигель.
По ее словам, парламентарии аккуратно относятся к изменениям в лесной отрасли, чтобы, с одной стороны, дать людям возможность как можно больше времени проводить на воздухе, гулять в лесу с колясками, кататься на велосипедах, а с другой — не навредить животному и растительному миру.
Также политик добавила, что сенаторы готовы скорректировать законопроект ко второму чтению, если в нем не учтены какие-то риски для природы. Так, может понадобиться ввести дополнительные требования к лыжням и дорожкам.
Кроме того, члены Совета Федерации обязательно проводят мониторинг применения новых норм, когда одобряют резонансные законы, и при необходимости вносят изменения в принятые новации, уточнила Гигель.
Полностью материал будет опубликован на сайте «Парламентской газеты» позднее
Читайте также:
• В Госдуме предложили горнолыжным курортам заключать страховой договор с клиентами • В ЕГРН хотят отметить границы зеленых поясов • Электросамокаты хотят ограничить по весу, а автобусы — не пускать во дворы
